Els jovéns que eixirem del “pelotón”

Estupefacta em vaig quedar en veure eixir la Volta Ciclista des de Vila-real, justament des d’una plaça que abans portava un digne nom en valencià i on s’ubicava un pavelló esportiu que honrava un il·lustre ciclista de la vila. Ara, a banda que el nom de la plaça ja no utilitza la llengua materna, encara és més greu denotar que el Pavelló Campió Llorens roman amb incertesa a l’espera d’una restitució que des d’Alcaldia-Presidència no acaben d’aclarir després de gairebé un any del seu enderrocament.

Al desencert de no saber posar en valor un gran esportista que va portar el nom de Vila-real molt lluny pedalejant amb una antiga bicicleta, s’uneixen algunes notícies estranyes. Segons la Diputació, «la Volta a Espanya atraurà tres mil persones a Castelló, que deixaran un impacte econòmic de tres milions d’euros». I la veritat, dies després encara vaig buscant com eixos suposats tres milions d’euros han canviat l’economia de la província, i de veres que no note el canvi.

El que sí que he vist, el que sí que agraïsc, òbviament, són les imatges de les nostres comarques que l’etapa ens ha regalat i de les que han pogut gaudir tot Espanya, deixant el nom dels nostres municipis ben alt i donant enveja a aquells que ens diuen que som la platja de Madrid, perquè hem demostrat que som més que això: som muntanya, som serra, som ciutats i som poble.

Però la imatge de la Volta per al meu record és també la d’uns jóvens que han sigut més hàbils que cap altre polític de la contornada. Aficionats que posaren davant dels mitjans, amb una senyera, visualitzant un fet: «AP-7 gratis». Una escassa grafia, una lúdica posada en escena, però una reclamació històrica que el poble valencià mereix, i que aprofitant la Volta, que mostra la dificultat de les nostres carreteres, és un crit reivindicatiu pels qui patim una autopista de peatge que ens parteix el País i la butxaca.

[Article publicat originalment a Mediterráneo]

El Ministeri de Foment no pot actuar d’esquenes a les demandes dels municipis en les obres de la V-30

La portaveu adjunta de Compromís a les Corts Valencianes, Mònica Àlvaro, ha presentat tres preguntes escrites sobre les mesures que el Consell ha pres per a garantir la mobilitat dels veïns i veïnes de Xirivella (Horta Sud) arran de les obres a la V-30. La iniciativa versa al voltant de la senyalització dels itineraris alternatius per a afavorir la descongestió, el reforçament del transport públic complementari que reduiria l’ús del vehicle privat i les possibles reunions de coordinació amb el Ministeri de Foment.

Les obres de connexió de l’A-3 amb la V-30 mitjançant un pas inferior que realitza el Ministeri de Foment suposen la interrupció al trànsit de la principal entrada de Xirivella durant més de mig any. L’alcalde de la ciutat, Ricard Barberà, ha reclamat “que es posen en marxa totes les mesures per a impedir el col·lapse de la rotonda al quilòmetre 0 de la CV-403” i alhora ha denunciat la manca de previsió del Ministeri de Foment.

Per la seua banda, Àlvaro ha manifestat que “el Ministeri de Foment no pot actuar d’esquenes a les demandes dels municipis i dels seus veïns i veïnes. Calen mesures de senyalització, reforçament dels serveis públics de transport i coordinació entre les institucions perquè aquesta obra no complique el dia a dia del poble de Xirivella”.